VIKING 650HT
Łódź Aluminiowa
Viking 650HT to aluminiowa łódź o długości 6,84 metra i szerokości 2,44 metra, przeznaczona do różnych zastosowań wodnych. Jej solidna konstrukcja i masa 1120 kg (bez silnika) zapewniają stabilność i wytrzymałość. Łódź może pomieścić maksymalnie 8 osób, co czyni ją idealną do rekreacyjnych wypadów z większą załogą.
To wszechstronne, wytrzymałe rozwiązanie dla miłośników wodnych przygód, zapewniające bezpieczeństwo i komfort na wodzie.
Dane techniczne łodzi:
długość
kadłuba
6,84 m
Szerokość
kadłuba
2,44 m
Masa łodzi
bez silnika
1120 kg
Liczba
załogi
8 os.
Maksymalna
moc silnika
184 kW
kategoria
projektowa
C
Kolumna silnika: XL-637
Typ napędu głównego: Mechaniczny
Maksymalna masa silnika: 267 kg
Standardowe wyposażenie łodzi:
- Podłoga i górny pokład z blachy ryflowanej
- Pokład samoodpływowy
- Komora zbiornika paliwa zamykana klapą z blachy ryflowanej
- Siedzisko rufowe na komorze zbiornika paliwa z klapą z blachy ryflowanej
- Stacjonarny zbiornik paliwa 96 l
- Czujnik poziomu paliwa
- Wlew paliwa
- Odpowietrzenie zbiornika paliwa
- Otwarta kabina dziobowa z 7 szybami ze szkła bezpiecznego
- 2 bakisty w kabinie zamykane standardowymi klapami plastikowymi
- Otwarte schowki w kabinie
- 2 siedziska w kabinie za fotelami sternika i pasażera
- Tapicerka siedzenia pasażerów w kabinie
- Oświetlenie kabiny (biała lampa na suficie kabiny)
- Pulpit sternika, w skład którego wchodzą:
- kierownica
- przekładnia i sterociąg mechaniczny
- elektryczny panel sterowniczy,
- przepusty z tworzywa sztucznego na kable i przewody,
- fotel sternika z przesuwem i na obrotnicy
- fotel pasażera na obrotnicy
- wskaźnik poziomu paliwa
- Standardowe oświetlenie nawigacyjne (lampa topowa biała, lampa burtowa zielona, lampa burtowa czerwona)
- 4 przyspawane knagi cumownicze – aluminiowe
- 8 aluminiowych uchwytów transportowych na wędki, na rufie łodzi
- Relingi rufowe
- Reling dachowy
- Relingi burtowe
- Duża płyta pawężowa
- Oświetlenie pokładu (pojedyncza biała lampa umieszczone pod dachem kabiny, skierowana w stronę rufy łodzi)
- Główny wyłącznik prądu
- Instalacja elektryczna (podłączenie elementów osprzętu elektrycznego do panela sterowniczego, akumulatora i silnika*)
- 2 bakisty „mokre” na rufie
- Lakierowanie zewnętrzne burt oraz kabiny (jednobarwne, kolor z palety RAL 7016 Antracyt). kabina lakierowana w standardzie na biało)
- Wykończenie łodzi (odbojnica, gumowe zabezpieczenia krawędzi blach, podsufitka w kabinie, wykładzina na burtach w kabinie)
- Pojemnik na akumulator z mocowaniem
- Aluminiowe mocowanie na czujnik echosondy na pawęży
- Aluminiowe mocowanie na anodę
- Anoda
