1. Podłoga i górny pokład z blachy ryflowanej.
2. Ławka rufowa z bakią rufową z klapą aluminiową, wentylacją i spływem podsilnikowym.
3. Rolka dziobowa.
4. Reling dzielony.
5. Ławka dziobowa z komorą wypornościową.
6. Otwarta kabina dziobowa z 5 szybami ze szkła bezpiecznego.
7. Obrotowy fotel sternika na stopie regulowanej.
8. Oświetlenie nawigacyjne (lampa topowa biała, lampa burtowa zielona, lampa burtowa czerwona).
9. Elektryczny panel sterowniczy.
10. Knagi cumownicze aluminiowe 4 szt.
11. Potrójny plastikowy pionowy uchwyt na wędki.
12. Konsola sterownicza – pulpit sternika, w skład którego wchodzą:
– reling konsoli,
– szyba konsoli z tworzywa sztucznego,
– kierownica,
– przekładnia kierownicza,
– sterociąg mechaniczny,
– przepusty z tworzywa sztucznego na kable i przewody.
13. Zewnętrzne powierzchnie burt oraz rufy wyklejone folią z wzorami graficznymi (wzory dostępne na stronie firmy https://vikinglodzie.pl/ ) Zmiana na lakierowanie zewnętrzne dopłata 1000 zł (nie dotyczy lakierów metalicznych i matowych).
14. Wykończenie łodzi (odbojica, profil gumowy typu C zabezpieczający zrębnice pokładu).
15. Instalacja elektryczna (podłączenie elementów osprzętu elektrycznego do panelu sterowniczego).
16. Duża płyta pawężowa.
17. Mała płyta pawężowa.
18. Ucho dziobowe.
19. Aluminiowe mocowanie na czujnik echosondy na pawęży.
20. Aluminiowe mocowanie na anodę.
21. Spust wody z kokpitu (samospływ).
22. Anoda.
23. Czarna wykładzina na burtach.
24. Wykładzina winylowa na ławkach.